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2026-08-13

恩姆梯精工株式会社
企业传播部

日本 NMT 恩姆梯 7006 ACE/HCP4ADGA 精密角接触轴承 25° 高速 E 型双联万向配对超轻预紧主轴轴承

1 产品完整型号、尺寸载荷与全部标准属性

完整型号:7006 ACE/HCP4ADGA

型号代号释义

7006:70 系列精密角接触球轴承基础规格;

ACE:25° 接触角,高速 E 型滚动体优化构型,复合材料轴承;

HCP4A:P4A 超高精密公差等级;

DGA:双联成套、万向万能配对,出厂超轻预紧。

标准尺寸参数

孔径 d:30 mm

外径 D:55 mm

总宽度 B:26 mm

接触角:25 °

性能参数

基本额定动载荷 Cr:14.3 kN

基本额定静载荷 C0r:10 kN

转速说明:可实现转速请联系 SKF 咨询获取参考数据

产品完整属性

触点类型:普通接触(两点接触)

列数:2(成套包含 2 粒轴承)

套圈类型:一体式内圈和外圈

内部设计:高速 E 型优化设计

通用配对轴承:支持,可采用背对背 (<>)、面对面 (><)、串联 (>>) 配置

配对布置:万向匹配(万能配对)

配件轴承数量:成套内含 2 粒

预紧 / 游隙规格:超轻预载荷

公差等级:P4A 精密级

基材材质:复合材料

表面涂层:不带涂层

密封结构:无密封、开放式结构

预装润滑剂:无,润滑方案现场按需配置

新产品指示性碳足迹:0.71 kg CO₂e

物流净重:0.191 kg

eClass 分类代码:23-05-08-03

UNSPSC 编码:31171531

转速备注:超轻预紧重点优化极限转速,运转摩擦小、温升可控;承载能力偏低,适合轻载持续高速工况,选型严格校核轴向载荷。

2 NMT 7006 ACE/HCP4ADGA 结构与运行特性

日本 NMT 7006 ACE/HCP4ADGA 为 7006 规格 25° 接触角高速 E 型双联万能配对精密角接触轴承,一体式套圈搭配复合材料滚动组件;E 型结构对滚动体外形与保持架进行高速优化,降低高速旋转搅油阻力与摩擦发热。

DGA 代表 2 粒轴承工厂尺寸分选万能配对套件,无固定装配方向与顺序,用户可按需选用 DB 背对背、DF 面对面、DT 串联布局;出厂预设超轻预紧,摩擦损耗极低。开放式结构适配油气润滑、高速润滑脂两种方案,轴承内部未预填润滑介质。

超轻预紧方案优先保障极限转速表现,相比中预紧、重预紧型号最高允许转速显著提升,但轴向刚性、抗倾覆能力与额定承载有所下降;成套轴承禁止拆分与其他套件轴承混用,破坏配对精度。

3 核心性能优势

1. 高速 E 型构型 + 25° 接触角:滚动系统专项优化,高速摩擦发热低,支持长时间超高转速运转。

2. 复合材料轴承组件:自重更低、离心力更小,进一步提升高速稳定性。

3. 双联万能万向配对套件:装配灵活,可根据主轴受力选择多种双联排布形式。

4. 出厂预设超轻预紧:摩擦阻力最小,温升控制优异,专攻持续高速轻载场景。

5. P4A 超高精密公差等级:严格管控径向、轴向跳动,保障高速回转精度。

6. 开放式无密封结构:消除密封摩擦损耗,油气润滑换热效率更佳。

4 主流适用场景

4.1 模具高速雕铣小型主轴

高速精雕机、小型数控雕铣机电主轴。

4.2 小型精密磨削主轴

微细磨削、小孔磨高速砂轮轴。

4.3 实验室与自动化高速旋转单元

高速测试转轴、精密绕线、高速抛光旋转机构。

4.4 轻型高速滚珠丝杠支撑

小型高速进给轴丝杠支撑端。

5 装配规范与使用要求

5.1 装配环境与操作规范

P4A 高精度双联万能配对轴承必须在无尘洁净环境装配。彻底清理轴颈、轴承座、隔套配合面毛刺、碎屑。优先采用低温可控温热装,复合材料组件严禁承受剧烈冲击、局部高温。仅使用同一成套内 2 粒轴承组合,禁止跨套混用;配合过盈量不可过大,避免预紧异常上升、发热加剧。

5.2 配对形式与预紧说明

万能配对结构,双联三种排布方式自由选择;出厂超轻预紧适合轻载高速,不建议重载工况下使用。如需调整预紧等级,请联系厂商定制轴承套件。

5.3 润滑匹配方案

轴承无预装润滑剂。持续超高转速运行优先采用油气润滑;间断工况选用低黏度高速润滑脂。严禁混用不同牌号润滑介质,定期清理油路防止杂质进入滚道。

5.4 转速参数说明

极限转速参考数值向 SKF 索取;超轻预紧轴承持续高速运行需严控轴向载荷,载荷增大时及时下调转速,避免预紧失效、振动上升。

6 日常运行维护与故障排查

装配完成执行低速逐步升速跑合,持续监测温度、振动;参数稳定后方可加载。开放式结构无防尘防水能力,加工工况轴端加装外部密封。

保证连续稳定供油,维持滚道完整润滑油膜。出现温度快速上升、持续振动增大、异响时,依次核查配合过盈量、轴承安装方向、同轴精度、润滑状态、污染物侵入;避免冲击载荷,防止预紧失衡引发打滑。