恩姆梯精工株式会社
企业传播部
日本 NMT 恩姆梯 7006 CE/P4A 精密角接触轴承 15° 高速 E 型单列开放式轴承
1 产品完整型号、尺寸载荷与全部标准属性
完整型号：7006 CE/P4A
型号代号释义
7006：70 系列精密角接触球轴承基础规格；
CE：15° 接触角，高速 E 型内部优化构型；
P4A：P4A 超高精密公差等级。
标准尺寸参数
孔径 d：30 mm
外径 D：55 mm
宽度 B：13 mm
接触角：15 °
性能参数
基本额定动载荷 Cr：9.36 kN
基本静载荷 C0r：5.2 kN
允许转速：
润滑脂润滑：39 000 r/min
油气润滑：60 000 r/min
产品完整属性
触点类型：普通接触（两点接触）
列数：1（单列单体轴承）
套圈类型：一体式内圈和外圈
内部设计：高速 E 型优化设计
通用配对轴承：无
配对布置：无
配对预紧标准：不适用
公差等级：P4A 精密级
基材材质：轴承钢
表面涂层：不带涂层
密封结构：无密封、开放式结构
预装润滑剂：无，润滑方案现场按需配置
新产品指示性碳足迹：0.4 kg CO₂e
物流净重：0.108 kg
eClass 分类代码：23-05-08-04
UNSPSC 编码：31171531
转速备注：15° 小接触角搭配高速 E 型滚道结构，滚动摩擦低，极限转速优异；单体轴承无法独立承受双向轴向载荷与倾覆力矩，工程应用一般采用两套及以上 DB/DF/DT 组合装配；开放式结构必须配套外部防尘密封。
2 NMT 7006 CE/P4A 结构与运行特性
日本 NMT 7006 CE/P4A 为 7006 规格 15° 高速 E 型单列精密角接触球单体轴承，一体式轴承钢套圈，E 型优化滚动体与滚道轮廓，减小接触摩擦、改善润滑油膜形成，显著提升高速运转稳定性。
开放式无密封设计，无密封环摩擦损耗，充分适配油气润滑高速工况；轴承出厂不含润滑介质，装配时按需加注润滑脂或接入油气供油系统。
轴承钢材质硬度高、尺寸稳定性佳。单列角接触轴承仅承受单向轴向力，径向与单向轴向复合承载性能优良；单独使用刚性不足，高速主轴领域普遍采用双联、四联配对安装，通过隔套实现精准预紧。
3 核心性能优势
1. 15° 高速 E 型内部结构：摩擦损耗低，发热控制优良，极限转速表现突出。
2. P4A 超高精密制造等级：回转跳动极小，保障高速主轴旋转精度。
3. 开放式无密封结构：消除密封摩擦阻力，适合超高速油气润滑系统。
4. 轴承钢基体材质：耐磨抗疲劳，长时间高速运转精度衰减小。
5. 标准化 7006 外形尺寸：通用性强，可与同规格精密轴承互换配对。
4 主流适用场景
4.1 高速雕铣、PCB 钻孔、模具精加工主轴
轻切削、高转速加工中心主轴单元。
4.2 精密高速磨削主轴
内外圆磨、工具磨高速旋转支撑。
4.3 测试设备、高速离心工装
高速轻载精密旋转机构，常双联 / 四联配对使用。
5 装配规范与使用要求
5.1 装配环境与操作规范
P4A 高精度轴承需在无尘洁净环境装配。清理轴颈、轴承座配合面毛刺、杂质；优先采用控温热装，严禁直接敲击套圈、滚道。单列单体轴承如需承受双向载荷，必须采用两套及以上配对布置。
5.2 受力与配对说明
单列角接触轴承仅支持单向轴向载荷；承受双向推力或抵抗倾覆力矩时，选用背对背 DB、面对面 DF 配对；承受大单向轴向推力选用串联 DT 配对。单体轴承出厂无预紧，成套装配依靠精密隔套控制预紧量。
5.3 润滑匹配方案
无预装润滑脂。持续高转速优先选用油气润滑；间歇中低速工况可采用高速润滑脂。禁止不同牌号润滑油脂混用，定期维护供油管路。
5.4 转速参数说明
转速数值为基准极限转速；实际工作转速根据载荷大小预留 15%~20% 安全余量，载荷增大时相应下调运行转速。
6 日常运行维护与故障排查
新机装配后分段低速跑合，温升、振动稳定后方可升至工作转速。开放式轴承不具备防尘能力，设备必须增设外部迷宫密封或接触式防尘组件。
持续保障润滑供给，杜绝干摩擦。一旦出现异常温升、振动异响，依次核查润滑状态、安装同轴度、轴向预紧量与实际负载是否超标。