恩姆梯精工株式会社
企业传播部
日本 NMT 7013 CD/P4ADT 精密角接触球轴承 15° 接触角开放式全钢 DT 串联原厂预配对 P4A 机床主轴轴承
1 产品完整型号与代号释义
完整型号：7013 CD/P4ADT
型号代号释义
7013：70 系列轻型精密角接触球轴承基础外形规格
CD：15° 超低接触角，超高速取向；轴向承载偏弱，极限转速表现优异
P4A：超精密精度等级，严控径向、轴向回转跳动、尺寸分组公差
DT：Factory matched DT set；两支轴承工厂端面同步研磨配对，DT 同向串联成套供货
供货形式：两支一组原厂预配对 DT 成套组件，配对标记齐全，无需现场端面筛选
衍生型号横向对照
15° 全钢 DT 原厂成套：7013 CD/P4ADT
15° 全钢 DB 原厂成套：7013 CD/P4ADBD
15° 全钢单体散件：7013 CD/P4A
15° 混合陶瓷 DT 成套：7013 CD/HCP4AQBCCDT
产品核心基础参数
内径 d：65 mm
外径 D：100 mm
宽度 B：18 mm
接触角：15°
结构形式：单列开放式无密封，两支 DT 同向串联成套轴承
滚动体：高碳铬轴承钢标准钢球
套圈材质：高碳铬轴承钢，内外圈滚道超精密镜面研磨
保持架：标准车制黄铜保持架（内圈引导）
预装润滑：无预装润滑脂
表面处理：套圈镜面精磨，钢球高精度尺寸分组抛光，无额外功能性涂层
供货形态：两支成套独立包装，配对标识清晰；预紧隔套可另行采购
备注：额定动载荷、极限 DN 官方参数请向厂商申请获取
产品完整属性
触点形式：两点接触
列数：单列（两支成对使用）
配对属性：工厂端面研磨预配对 DT 成套组件，成对使用不可随意拆分互换
公差等级：P4A 超精密级
材质：内外圈 + 滚动体均为高碳铬轴承钢（全钢轴承）
密封形式：开放式无密封
备注说明：CD 15° 超低接触角定位超高速轻切削工况。DT 同向串联组合载荷作用线同向叠加，单向轴向承载能力显著提升；与 DB 背对背方案对比，抗倾覆力矩较差，无法承受较大双向交变轴向载荷，适合载荷方向稳定、持续单向轴向受力的主轴布局。15° 接触角高速摩擦低、极限转速优于 20°、25° 接触角成套产品，但轴向承载上限偏低，禁止持续超大轴向负载。全钢结构无绝缘能力，存在轴电流的内置电主轴不推荐选用，优先适配皮带传动主轴；相比 HC 混合陶瓷成套方案采购成本更低，但持续超高转速下离心发热更大、极限 DN 上限更低。开放式结构仅适配油气强制循环润滑，不支持长期密闭油脂润滑。本品为原厂预配对成套轴承，两支为一组，禁止和单体散轴承混合搭配使用。
2 NMT 7013 CD/P4ADT 结构与运行特性
日本 NMT 7013 CD/P4ADT 由两支 7013 CD/P4A 单体轴承经工厂统一端面研磨、尺寸匹配，组成 DT 同向串联成套单元。内外圈选用高碳铬轴承钢，稳定化热处理 + 多级时效 + 超精密镜面滚道研磨；钢球高精度分选抛光；黄铜保持架采用内圈引导保障高速稳定运行。
DT 同向串联布置滚动体载荷作用线同向重合叠加，单向轴向刚性大幅提升；不适用于频繁双向轴向冲击、倾覆力矩较大工况。15° 接触角降低滚动体自旋力矩与轴向分力，抑制高速摩擦温升；全钢钢球韧性较好，耐受瞬时轻微冲击。短板为钢球自重较高，极限 DN 不及同规格陶瓷成套轴承；小接触角在轴向过载时容易产生接触椭圆畸变，仅限轻载精加工场景。工厂预配对消除现场选配误差，装配一致性更高。
3 核心性能优势
1. CD 15° 超高速优化接触角：高速摩擦损耗低，极限转速优于 ACE 20°、ACD 25° 全钢成套轴承，适合长时间连续高速精加工。
2. DT 同向串联原厂预配对：工厂统一研磨端面配对，成对出厂，无需现场筛选；单向轴向承载能力强，轴向刚性突出。
3. 全钢标准滚动体结构：韧性优良，具备轻微抗冲击能力，相比混合陶瓷成套轴承拥有明显成本优势。
4. P4A 超精密公差等级：严格控制回转跳动，保障高速运转状态下长期稳定的加工精度。
5. 开放式无密封结构：消除密封拖拽附加发热，完美匹配油气强制循环润滑系统。
6. 标准黄铜内圈引导保持架：运行平稳，导热性能良好，满足常规超高速工况需求。
4 主流适用场景
4.1 皮带驱动高速雕铣机、小型高速磨床主轴
切削载荷方向稳定、持续单向轴向受力，倾覆力矩较小的高速精加工设备。
4.2 高速精密旋转工装、精密测试主轴
单向轴向定位、负载平稳，持续稳定高速运转需求。
4.3 追求较高转速、控制采购成本，无需绝缘防护，采用双支点 DT 串联布局的高端机床主轴方案
5 装配规范与使用要求
5.1 装配环境与操作规范
P4A 超精密预配对成套轴承必须在恒温无尘洁净车间装配。彻底清理轴颈、轴承座配合面毛刺、金属碎屑。采用控温热装工艺，严格管控加热温度上限，严禁明火烘烤；禁止暴力敲击轴承内外圈，防止滚道压伤。
成套轴承两支为配对单元，不可拆分与其他单体轴承互换混用。
5.2 配对与预紧说明
出厂状态：两支一组 DT 同向串联原厂预配对成套。
排布形式：固定 DT 同向串联组合。
推荐预紧方案：高速精加工优先选用轻预紧；极限转速工况禁止使用中预紧、重预紧。
选型参考：
①内置电主轴、存在轴电流、追求极限低温升 →选用 7013 CD/HCP4AQBCCDT 混合陶瓷 DT 成套
②皮带主轴、轻载高速、载荷单向稳定、成本控制 →7013 CD/P4ADT 全钢 DT 成套
③存在双向交变载荷、需要抵抗倾覆力矩 →优先选用 DB 成套 7013 CD/P4ADBD
④中等切削负载，兼顾转速与刚性 →选用 ACE 20° 系列成套轴承
5.3 润滑匹配方案
无预装润滑油脂。长期连续高速运行强制采用油气强制循环润滑；仅短期间歇调试可临时使用高速主轴专用全合成润滑脂。润滑管路配备高精度过滤器，维持润滑油洁净；硬质杂质极易造成滚道与钢球疲劳剥落；不同品牌、品类润滑介质禁止混用。
5.4 转速参数说明
15°CD 接触角搭配 DT 组合拥有优秀高速基础性能；受全钢滚动体自重限制，极限 DN 能力低于同规格混合陶瓷 DT 成套轴承。持续满速运行必须配套完善冷却系统，预留充足转速安全余量，规避轴向过载。
6 日常运行维护与故障排查
装配完成执行多档位低速分段跑合，温升、振动持续稳定后方可逐步提升至额定工作转速。开放式轴承无内置防尘部件，轴承座端必须加装可靠防尘密封结构。
持续供给洁净润滑油，杜绝缺油干摩擦损伤。出现持续异响、异常升温、振动突升时依次排查：供油系统洁净度、预紧量设置（严防预紧过大）、装配同轴度、轴承配对完整性、外部轴向冲击负载。持续监测轴承运行温度，提早识别接触疲劳、表面点蚀早期故障征兆。