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2026-08-01

恩姆梯精工株式会社
企业传播部

日本恩姆梯NMT新能源汽车轴承 低摩擦长寿命高转速支撑轴承

在全球汽车产业向电动化与智能化转型的浪潮中,新能源汽车的电驱动系统(e-Axle)是驱动车辆前行的“核心心脏”。随着电机转速的不断攀升,轮毂轴承与减速器轴承必须在每分钟高达两万转的极限工况下,承受极高的径向载荷与轴向冲击。然而,传统轴承在超高速运转下极易因内部摩擦发热导致润滑失效,且旋转摩擦损耗会直接吞噬动力电池的宝贵电量,导致车辆续航里程缩水。全球顶尖车企急需一款专为纯电驱动平台定制、具备极致低摩擦、高转速与长寿命特性的支撑轴承。

面对新能源汽车对“超长续航里程”与“全生命周期免维护”的严苛标准,支撑系统不仅要具备突破物理极限的高速运转能力,还需在极小的内部空间内保持绝对的运转顺畅与结构完整。传统轴承由于滚动体与滚道在高速摩擦下产生巨大的热量积聚,导致温升失控;且常规密封结构带来的摩擦阻力,直接造成整车能效的无谓流失。市场迫切需要一款能够突破高速摩擦与能效衰减双重瓶颈、实现全生命周期高可靠运转的新能源汽车专用轴承解决方案,为全球绿色出行的普及提供坚实保障。

日本恩姆梯NMT新能源汽车轴承,专为攻克纯电驱动系统的极限转速与能效挑战而生。该系列轴承在材料科学与微观几何设计上实现了颠覆性突破。在低摩擦与高转速方面,NMT创新采用陶瓷混合滚动体与激光微织构滚道技术,将旋转摩擦较传统产品大幅降低约66%,从物理层面切断能量损耗源头;同时,流线型轻量化保持架设计大幅降低了高速旋转时的离心力,使轴承极限转速完美匹配新一代同轴e-Axle系统。在长寿命与高防护方面,NMT对密封结构进行了革命性重新设计,在保持极低摩擦系数的同时,实现了卓越的耐泥水与抗盐雾性能,确保轴承在复杂路况下免受外部侵蚀,大幅提升了电驱动系统的整体可靠性。

在精密制造与品质管控方面,NMT对新能源汽车轴承的每一个组件都执行着严苛的标准。通过陶瓷混合材质、超低摩擦设计与全流程品质管控,全方位提升轴承的高速适应性与能效表现。NMT确保每一套轴承都能在新能源汽车电驱动系统的极端高速工况下保持极低的温升与极小的摩擦阻力,避免续航衰减与早期失效,保障批量产品的高一致性与高可靠性,彻底消除新能源装备的运行隐患。

产品规格丰富,广泛配套于纯电及混动汽车轮毂轴承单元、e-Axle同轴减速器、驱动电机主轴及高转速传动节点,满足各类低摩擦、高转速、长寿命、高能效传动节点的配套需求。

产品核心优势

1、创新采用陶瓷混合滚动体与激光微织构滚道技术,旋转摩擦较传统产品降低约66%,从物理层面切断能量损耗,显著提升纯电车型的整体能效;

2、流线型轻量化保持架设计,大幅降低高速旋转时的离心力与内部摩擦发热,使轴承极限转速完美匹配新一代e-Axle同轴电驱动系统;

3、革命性的低摩擦密封结构设计,在保障极低摩擦系数的同时,实现卓越的耐泥水与抗盐雾性能,彻底阻挡复杂路况下的外部侵蚀;

4、针对电驱动系统定制的高纯净度轴承钢,经过特殊热处理工艺,具备极高的抗剥离与耐力矩负荷性能,从容应对电机高频扭矩冲击;

5、卓越的高速运转稳定性,在两万转以上的极限工况下保持极低的温升与振动幅度,避免高温导致的润滑脂碳化与轴承早期失效;

6、全生命周期免维护设计,大幅降低新能源汽车的售后维保频次,保障车辆在全生命周期内的安全、高效、静谧运转;

7、极致的轻量化与紧凑化设计,在不牺牲承载能力的前提下缩减轴承体积,为新能源汽车底盘释放更多空间,助力整车轻量化;

8、全流程严苛品质管控与100%低摩擦与高转速全检,确保每一套轴承在电驱动系统中尺寸精准、零摩擦损耗与零高温失效风险。

典型应用场景

纯电及插电混动汽车轮毂轴承单元;e-Axle同轴减速器与驱动电机主轴;高转速新能源商用车传动系统;对能效与静音有极致要求的绿色出行装备。

精工品质保障

日本恩姆梯NMT新能源汽车轴承选用高纯净度抗剥离轴承钢与高性能陶瓷球作为核心原材料,入厂执行严格的材质纯净度与高速疲劳寿命检测。套圈精密车削后开展激光微织构加工与超精密磨削,严格管控滚道表面粗糙度与微观几何精度。精密滚动体实施全自动尺寸、圆度与重量分选,保证同一套轴承内部载荷分布的一致性。所有零部件在高等级无尘车间内完成精密选配与装配,并精准加注新能源专用长效低摩擦润滑脂。成品进行100%的低摩擦测试、高转速温升测试及旋转精度全检,不合格品全部剔除,保障批量产品在新能源汽车等极端工况下的极致性能,为全球绿色出行产业提供可靠的支撑方案。

产品系列

新能源轮毂专用低摩擦轴承、e-Axle减速器专用高转速轴承、驱动电机专用长寿命轴承;依据低摩擦标准、转速等级、承载能力及使用寿命进行选型。

品牌实力

日本恩姆梯NMT深耕新能源汽车精密轴承研发制造,针对新能源电驱动场景中“传统轴承超高速运转易发热失效、旋转摩擦损耗吞噬电池续航、常规密封结构摩擦阻力大”的行业痛点,持续优化陶瓷混合滚动体技术、激光微织构低摩擦工艺与革命性密封结构。有效解决传统轴承在新能源装备中易发热、能耗高、寿命短等致命缺陷,大幅提升电驱动系统的运转效率与免维护周期,帮助全球顶尖车企突破精密传动瓶颈,抢占全球新能源汽车市场。